واشر سرسیلندر یکی از قطعات مهم در موتور خودرو است که وظیفه آببندی بین سرسیلندر و بلوک موتور را دارد. خرابی واشر سرسیلندر میتواند باعث ترکیب شدن آب و روغن، بالا رفتن دمای موتور و در نهایت آسیب جدی به موتور شود. شناخت علائم اولیه باعث میشود قبل از تعمیرات سنگین، مشکل را به موقع برطرف کنید.
علائم رایج خرابی واشر سرسیلندر
1) کم شدن آب رادیاتور بدون نشتی مشخص
اگر آب رادیاتور مدام کم میشود اما نشتی واضحی زیر خودرو نمیبینید، احتمال دارد آب وارد سیلندر یا مسیرهای داخلی موتور شده باشد.
2) جوش آوردن یا بالا رفتن آمپر آب
یکی از نشانههای مهم، بالا رفتن دمای موتور بهخصوص در ترافیک یا سربالایی است. ادامه رانندگی در این حالت میتواند به سرسیلندر آسیب بزند.
3) سفید شدن دود اگزوز
دود سفید (بهویژه اگر مداوم باشد) میتواند نشان دهد آب وارد محفظه احتراق شده و همراه با سوخت میسوزد.
4) قاطی شدن آب و روغن
اگر روی درِ روغن یا گیج روغن حالت کرمرنگ/شیری مشاهده کردید، احتمال ترکیب آب و روغن وجود دارد. این مورد نیازمند بررسی فوری است.
5) بد کار کردن موتور و افت شتاب
در برخی موارد، خرابی واشر باعث کاهش کمپرس، ریپ زدن، بد استارت خوردن یا افت شتاب میشود.
اگر این علائم را دیدیم چه کار کنیم؟
– از ادامه رانندگی در حالت داغ کردن موتور خودداری کنید.
– سطح آب و روغن را بررسی کنید.
– خودرو را برای عیبیابی دقیق به تعمیرگاه مراجعه دهید.
در مکانیکی جهان تاب
عیبیابی مشکلات دمای موتور، کم شدن آب و علائم واشر سرسیلندر بهصورت اصولی انجام میشود تا از هزینههای سنگینتر جلوگیری شود.
بدون دیدگاه